硬派/纯电全都有，6款第四季度上市的重磅SUV盘点

【车讯网 报道】　　转眼间，2023年已经到了最后一个季度，前三个季度汽车圈“内卷”非常激烈，各大品牌推出的产品都将新能源车型的价格区间下探至同级燃油车水平线，比如：比亚迪秦PLUS、吉利银河L7等等，它们价格的大幅降低，使得消费者在购买新能源汽车时可以享受到更加实惠的价格。不出意外，今年最后一个季度，“内卷”将会愈发更加激烈，但好产品也将更多。这里，有6款第四季度即将上市的新车可作为年底购车的重点考虑车型。

　　智己LS6

　　预售价：23.00-30.00万元

　　智己LS6是智己品牌推出第三款量产车型，基于800V架构平台打造，将使用半幅式方向盘，提供后驱和四驱两个版本供消费者选择。目前新车已经公布预售价，预售价格区间为23万-30万元。同时，新车推出盲订专属权益，盲订用户仅需2000元意向金即可享受5000元尾款抵扣，还能获得10000元豪华配置选装基金、IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用权、“一路刷/大模型”首年流量免费等专属权益。

　　智己LS6长宽高分别为4904mm、1988mm、1669mm，轴距2950mm，其车身尺寸整体只比智己LS7略小一些。不过，智己LS6的行李厢容积达596升，放倒后排座椅后可扩充至1571升；32升的前备厢可用来存放小件物品；而在行李厢地板下方，还隐藏着一个容积为69升的储物空间。在行李厢内和前排座椅靠背后，智己还别具匠心地安装有“IM MAG魔力磁吸拓展坞”，依靠磁铁固定化妆镜、阅读灯、挂钩、储物盒、多功能支架等物品，非常方便。

　　值得一提的是，智己LS6还推出了多元化的选装配置。比如激光雷达、后风挡隐私玻璃、鸭尾、多色花瓣轮辋、制动卡钳配色、侧面高性能标识、银标/金标前置LOGO、前包围饰条（黑/金）、轮辋饰盖、后置LOGO等。

　　智己LS6将采用智己基于Linux自研的IMOS智能座舱软件系统，以及可独立升降的巨幅显示屏。并通过AI算法，智能座舱可将A柱、后视镜和车后方的盲区呈现在显示屏上的相关区域。AI技术还为驾驶者提供了一键脱困、一键贴边、一键泊车和一键循迹四种功能。

　　智能驾驶方面，智己LS6将搭载行业第一梯队水准的IM AD，全系具备去高精地图NOA能力，开启技术进化和高标体验的双向加速跑。按计划，IM AD将于10月开启城市NOA公测；2024年，百城开放通勤模式；至2025年，实现“Door to Door”全场景通勤。

　　智己LS6拥有后驱和四驱两个版本，其中四驱还分高低两种功率。新车基于800V架构平台打造，充电功率最高可达396千瓦，在超快充技术的加持下，官方宣称充电5分钟，续航超200公里，充电15分钟就能获得超500公里的续航。此外，智己LS6还采用了最低运行温度零下18度的低温热泵，配合余温回收和PTC技术，更适合北方地区使用。

　　哈弗猛龙

　　预售价：16万元-19万元

　　哈弗猛龙定位一款中型SUV，同样具备硬派越野属性，其实力介于哈弗大狗和坦克300之间。新车已经公布预售价，预售价格区间为16-19万元。

　　哈弗猛龙设计与哈弗“狗”品类车型相似，整体造型非常硬派造型。新车长宽高分别为4800mm、1916mm、1822mm，轴距为2738mm，其整体要比我们熟悉的大众途观L更大一些，但轴距并不占优势。

　　新车最大亮点是搭载长城全新智能四驱电混技术Hi4，系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。其中，27.54kwh-磷酸铁锂版本系统综合功率282kW，综合扭矩750N · m；19.09Kwh-磷酸铁锂版本系统综合功率278kW，综合扭矩750N · m，并配备了后桥电控式差速锁及7种驾驶模式，精准满足用户在各个路况场景下的驾驶选择。

　　同时，新车采用前麦弗逊独立悬挂、后纵臂三连杆独立悬挂的底盘设计，接近角24 °、离去角30 °、纵向通过角19 °、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，各项越野参数均与在同级中表现优异。

　　全新一代BJ40

　　预订价格：20-25万元

　　全新BJ40正式开启抢先预订，预订价格区间为20-25万元。用户只需在悦野圈App上下单，即可尊享抢先预订特权，包括3000元抵6000元、优先提车等超值惊喜。据此前消息，新车将于11月内上市。

　　全新BJ40依旧采用了北京越野家族化的设计理念，窄条幅式前格栅内部加入五孔造型元素和黑化处理，大灯采用了偏方正的轮廓，前杠造型很简洁硬朗，两侧带有LED前雾灯，凸显其硬核气质。新车车尾采用竖状尾灯组，配合经典的外挂式备胎以及侧开门开启结构，辨识度进一步提升。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4790mm、1940mm、1895（1929）mm，轴距为2760mm。与老款相比，全新BJ40长度增加了160mm，宽度增加了15mm，高度增加了24mm，轴距增加了15mm，其整体比老款更大。同时与坦克300相比，整体尺寸也更大一些。

　　在越野性能方面，全新北京BJ40的接近角为36度，离去角35度，略低于在售车型的接近角37度、离去角31度。不过，全新北京BJ40具备强大的拖挂能力，准允许拖挂总质量达到2500公斤。

　　全新BJ40内饰的升级最为明显，新增两块大尺寸中控液晶屏组成的连屏设计。另外新车的出风口也采用了方正的设计，增强内饰的硬朗气质。配置方面，根据车型不同提供电动踏板、全景天窗、侧窗装饰框、牵引专用装置、侧视摄像头等。同时，新车供牵引专用装置，含拖车取电口、拖钩安装支架总成。

　　动力方面，新车将搭载蜂巢易创科技提供的2.0T汽油发动机，最大功率达到180千瓦，比在售车型配备的2.0T汽油发动机最大功率提高了15千瓦。并配备三把锁、全时四驱系统。

　　方程豹 豹5

　　盲订价格：30-40万元

　　豹5是方程豹旗下首款车型，新车定位中大型SUV，主打越野汽车市场。目前新车公布盲订价格为30-40万元，下订即可锁定“1000元意向金抵扣3000元车款”和“赠送8000元选装基金”两项限时权益。据了解，新车在年内完成交付。未来，官方还将推出更多的方程豹改装产品。

　　豹5长宽高分别为4890mm、1970mm、1920mm，轴距达到2800mm。新车与我们熟知的坦克500相比，整体比坦克500小一些。

　　豹5最大的亮点在平台和动力系统，新车基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，其平台采用非承载式车身，并将刀片电池与大梁融为一体，成为行业首创新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术。官方表示，全新DMO超级混动越野平台相比传统豪华硬派越野SUV，扭转刚度提升38%，而且结构的安全性更高，操控稳定性更好。

　　动力方面，新车由纵置1.5T发动机+纵置EHS混动专用变速箱（发电机、前驱动电机、前轴电子差速锁）+后桥电机组成，相比传统硬派越野SUV，它没有分动箱、前后传动轴等零部件。其中，1.5T发动机最大功率143kW，热效率超过40%，属于混动专用发动机；EHS混动专用变速箱集成的驱动电机功峰值功率为200kW；后桥电机峰值功率为285kW，峰值扭矩400N·m。

　　官方表示，豹5动力系统最大综合功率超过了500kW，峰值扭矩达到760N·m，零百加速时间为4.8s，最大爬坡度为100%（即45°），NEDC馈电油耗为7.8L/100km，最大拖拽质量为2.5t。新车CLTC纯电续航为125km，满油满电综合续航超过1200km。

　　值得一提的是，新车搭载首创的智能三把锁，由两把轮间差速锁和一把轴间能量中锁组成。与传统的机械差速锁相比，智能三把锁拥有毫秒级的响应速度。同时还配备专为越野打造的专用低速越野档，如同传统豪华越野SUV分动箱的“低扭放大挡”，它拥有行业最大21速比，可提供超8000N.m的轮端扭矩，满足越野工况下的极限脱困。此外，豹5有望搭载云辇-P智能液压车身控制系统，将进一步提升整车的高强度和越野性能表现。

　　AITO问界M9

　　定位：大型SUV

　　目前问界M9已经开启预售，预售价为50-60万内元，今年第四季度正式上市。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东，把问界M9称为“1000万内最好的SUV”。

　　问界M9定位大型SUV，车身长度达到5230mm，轴距为3110mm，其尺寸比理想L9还要略大一点。新车采用2+2+2的六座布局，三排均可前后电动调节，实现3座/4座/5座/6座模式任意切换。前排配备大型AR-HUD抬头显示，可与智能驾驶系统实现联动。

　　新车搭载鸿蒙座舱4.0，智能语音搭载AI大模型，相比现在的“小艺”性能进一步提升，甚至可实现情感交互。问界M9首次搭载多屏全场景，满配可搭载10块屏幕，屏幕大小从16英寸到100英寸，以匹配不同场景。同时，新车也将配备HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统。

　　问界M9有纯电、增程两种动力版本，基于全新D级豪华车平台打造，采用了号称全球最大的一体铸造铝合金车身，车身铝含量>80%。搭载了铝合金底盘，可实现超大纯平空间，并且标配空气悬架和CDC。

　　比亚迪宋L

　　上市时间：第四季度

　　比亚迪发布了宋L概念车于2023上海车展亮相，作为宋家族的全新产品，该车定位一款运动风格中型纯电动SUV。据了解，比亚迪宋L量产版车型已在成都车展亮相。据了解，新车将于第四季度上市。

　　比亚迪宋L号称比亚迪最美SUV，其采用比亚迪最新的“先锋龙颜美学”设计语言，整体造型更显精致。新车侧面拥有低趴的车身姿态，下溜式的车顶线条让它的车尾部分看上去十分紧凑。

　　尾灯采用流光瑞结设计，还会配备可升降后扰流板。宋L整车尺寸为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。这个尺寸大于同样名为“宋”的宋PLUS，其大小与唐差不多。

　　新车内饰的整体风格依旧延续比亚迪家族式设计风格，中央配备大尺寸中控屏，预计将会配备自适应旋转功能。另外，新车还配备有后排出风口，预计还将会采用桶形座椅设计。

　　动力方面，新车基于e平台3.0打造，将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等。根据此前工信部信息，其将提供单电机以及双电机版本，四驱版搭载前后电机，最大功率分别为150/230kW；单电机版电机最大功率为230kW。