福特电马探店：Mustang跑车基因加持，20万出头入手真香

现在，很多新能源汽车都号称自己是性能车型，但是一款车是不是大家公认的性能车型，不是厂家自吹自擂就可以的，一定还要经过市场的检验。在这个领域当中，福特电马可谓是性能车的代表车型之一。最近，小编有机会来到福特4S店，近距离体验了一下福特电马，为大家带来一些体验感受。

其实很多人不知道，福特电马其实是福特Mustang跑车的正统继承者，Mustang诞生了众多传世经典车型，如Mach 1、Shelby GT、Boss等，参演电影作品累计超4500部，成为有史以来最多出镜的车型之一，已经成为一种全球的文化符号。

所以在外观上，可以看到福特电马对于Mustang跑车基因的传承，它采用了家族独有标识性设计元素，保留了非常有观赏性的中网设计，尽管也是封闭式的设计，但不是拿块板子一封了之。宽大的前机盖上有着富有张力的线条，看着十分动感。车身侧面，漂亮的车顶线条让人过目难忘，宽大的轮距、低趴的车身姿态也带着与生俱来的跑车基因。车尾两侧对称排列的三个竖状灯条，看着也是非常有个性。

在内饰上，福特电马的中控台造型简洁时尚，竖向布置的15.5英寸中控屏镶嵌在中控台中间，看着非常醒目，悬浮式的10.2英寸液晶仪表和贯穿式的空调出风口也比较时尚。方向盘是三幅式运动方向盘，旋钮式的换挡机构操作起来也相当简便。车内还有一块较大的不可开启的全景天窗，带来不错的采光效果。座椅全系都是皮质材料，乘坐起来比较舒适。高配版的车型有10喇叭的B&O音响，音质效果还是相当不错的。

空间方面，福特电马的车身尺寸为4730x1886x1621mm（GT车型高度为1613mm），轴距为2984mm，因此它的乘坐空间还是相当宽敞的，我个人身高1.76米，坐在后排有两拳半以上的腿部空间，头部空间余量也比较不错，可以保证足够的舒适度。后备箱的纵深也不错，正常状态下的容积有518L，一家人出门都能够放得下行李物品。

动力方面，福特电马搭载了三种不同的动力组合，跃世后驱版搭载的单电机最大马力为273匹，无疆后驱豪华版搭载的单电机最大马力为305匹，这两款车型的最大扭矩均为430牛·米。GT版车型搭载的是前后双电机，综合最大马力488匹，综合最大扭矩为860牛·米，零百公里加速仅需3.65秒，性能非常优秀。续航方面，在CLTC工况下，跃世后驱版是513公里，无疆后驱豪华版是619公里，GT版是492公里，续航表现还可以。

我也简单试驾了一下无疆版，觉得它的起步反应还是非常迅速的，中后段加速一点也不虚，而且它的底盘质感很好，据工作人说它是一台少有的经由赛车模拟器调校的量产车，采用了全球顶级性能供应商定制开发的倍耐力P Zero或固特异Eagle Touring系列轮胎，前轮标配Brembo全铝四活塞制动卡钳，让人驾驶起来很有信心。

当然，作为纯电车型，福特电马全系标配L2级别福特Co-Pilot360智行驾驶辅助包专业版、PaaK手机蓝牙智能钥匙、 Face ID人脸识别账户登录、全新一代SYNC+ 2.0智行互联系统等，智能化表现也同样出彩。

最后，在福特电马归入长安福特统一运营后，厂家最近发布消息说，将为现有所有福特电马车主全面升级搭载8155芯片的高通第三代骁龙座舱平台，配合现在的市场优惠4万，入手仅需20.99万起，比特斯拉model Y还要香。