当奥迪被奔驰宝马所抛弃？

宝马与奔驰在 2023 年 11 月底达成合作协议，将合资于中国打造充电网络，目标就是希望能提供中国宝马、奔驰电动车车主们，更出色便捷的用车体验，例如随插即充服务、在线预约等内容。这项计划目前预计在 2024 年就会有第一个站点现身，目标 2027 年前至少千座快充站点。
目前宝马与奔驰并没有公布详细合作内容，究竟快充站点规格信息仍有待后续公布。

宝马与奔驰在这项一同打造中国快充网络的合资计划，采用的是各自 50%占股设定，给人一种彼此抱团取暖的感觉；之所以这样说，主要还是因为在中国这个电动车转型最快、竞争也最为激烈的市场，宝马与奔驰表现并不算出色，透过合作打造充电网络的做法，希望能给予消费者更完整电动车使用体验。

根据外媒资料显示指出，双方的合作，主要也还是着眼于特斯拉在中国市场已经有超过 1,600 个充电站，透过德系豪华双雄的合作，希望在 2026 年完成千座快充占点，来迎头赶上特斯拉在中国的布局节奏。此外，借由快充站点建设，宝马与奔驰的这项合作也有利于吸引电动车主，后续会推出在线预约、随插即充等服务，用意就是让充电体验更为便利。

宝马与奔驰合资打造的快充站点计划，除了规划在 2026 年底前设立超过千站，未来也将不限于宝马与奔驰电动车车主使用，而是会开放给其他电动车车主。这项合作计划乃是针对中国市场所推，这两个德国豪华品牌集团在欧洲市场，乃是与包含福特、现代、大众等集团携手打造 Ionity 充电站，同样也是用之与特斯拉阵行抗衡，以利网电能转型的发展。