持续推进转型 2023年梅赛德斯-奔驰集团营收超1500亿欧元
【车讯网 报道】 2月22日,梅赛德斯-奔驰集团公布2023年财报。财报显示,梅赛德斯-奔驰集团去年营业额同比增长2%至1532亿欧元,息税前利润达197亿欧元,其中乘用车业务调整后息税前利润为143亿欧元,调整后销售利润率达到12.6%。
从销量上看,2023年梅赛德斯-奔驰乘用车和轻型商务车销量为249.18万辆,同比增长1.5%。乘用车业务全年销量基本与2022财年齐平,达到204.41万辆。其中,梅赛德斯-迈巴赫、G级车和梅赛德斯-AMG分别同比增长19%、11%和4%。梅赛德斯-奔驰S级继续领跑其细分市场,在所有关键市场均保持了约50%的市场份额。纯电车型销量为24.07万辆,同比增长61%,纯电轻型商务车销量为2.27万辆,同比增长51%。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)表示:“2023财年,梅赛德斯-奔驰持续推进企业转型,在电动化和数字化领域开展前沿创新的同时,扩大电动产品规模并取得了稳健的财务表现。这意味着,我们整个团队再次克服重重挑战,践行我们的企业战略,成功交付了凌特纯电轻型商务车(eSprinter)和全新E级车。同时,我们也为下一代的产品及平台打好了基础,例如VAN.EA电动轻型商务车平台和MB.OS操作系统,以巩固我们在行业中的前沿地位。”
目前,梅赛德斯-奔驰已经获得了在美国内华达州和加利福尼亚州高速公路上使用的SAE 3级有条件自动驾驶系统的认证,并在中国获得了北京市有条件自动驾驶(L3级)高速公路道路测试牌照。此外,梅赛德斯-奔驰的MB.OS操作系统将随梅赛德斯-奔驰模块化架构(MMA)平台一起发布,该平台将树立能效的全新标杆。梅赛德斯-奔驰还启用了在中国、美国和德国市场的超级充电网络首批站点。
鉴于全球经济形势和汽车市场的不确定性,梅赛德斯-奔驰预计2024年的营业额将与2023年持平,息税前利润预计略低于上一年水平,乘用车销量将与2023年持平。研发支出预计将与2023财年持平,不动产、工厂和设备的投资则会明显增加,主要是用于MMA平台。
此外,梅赛德斯-奔驰预计,随着一系列全新车型将在优化能效和充电时间方面树立新标准,受益于优化的动力电池电芯和模块设计、优化的整车集成、电芯化学成分的进展(如镍锰钴酸锂电池、下一代磷酸铁锂电池)、生命周期内的电芯更新以及与时俱进的供应商合作协议,每千瓦时的电池成本可以在未来几年内降低30%以上。
在数字化方面,梅赛德斯-奔驰自研MB.OS操作系统有望成为汽车软件领域的一个重要里程碑,此外还将继续在自动驾驶领域引领行业进步。