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不被Model3割韭菜,20多万纯电动车选大众ID.7

新闻动态 2024-04-02 创始人

随着全新一年的工作步入正轨,许多朋友也将购车提上日程,为自己的出行加码,而在如今的新能源风潮下,纯电动车也深得许多朋友的心。提起纯电动车,最有名的自然就是特斯拉Model 3,可以说话题度一直都很高,确实颠覆了以往的出行体验,但是价格变动也引得吃瓜群众吐槽不断,而同价位、同级别的一汽-大众ID.7 VIZZION,此时上市就显得很及时。

除此之外,ID.7 VIZZION能赢得过Model 3吗?下面我们就以一汽-大众ID.7 VIZZION 2024款PRO、Model 3 2023款焕新版后轮驱动这两个版本作为参照,官方售价分别为23.7777万元、24.59万元,具体对比看看谁更出色。

同为B级车,ID.7 VIZZION空间完胜

虽然同属于B级车,但是两车尺寸其实有着越级的差距,通过下表的具体尺寸对比来看:?ID.7 VIZZION的尺寸拥有全方位的优势,虽然Model 3拥有2875mm的轴距,这在同级别中已经占有优势,但是ID.7 VIZZION的轴距逼近3米,已经达到了C级车的水准,两车轴距相差120mm,等于尺寸、空间有着越级差距。

此外ID.7 VIZZION的宽度、高度也都更加出色,尤其是高度比Model 3多出95mm。这种尺寸优势能够带来驾乘空间质的飞跃,尤其对于后排空间影响显著,乘坐者能够拥有更加宽敞舒适的头部、腿部空间,高个子乘坐者在后排也不会憋屈,可以轻松翘起二郎腿,长途出行时也能尽情放松身体,出行品质自然更上一层楼。

而且ID.7 VIZZION采用的是掀背式设计,后备箱的开启角度更大,拿取物品也能更加方便,放置大体积的物件时不用担心磕碰,后备箱还支持感应开启,不用特地腾出双手去开门,这些优势都是Model 3所不具备的。

所以ID.7 VIZZION不仅驾乘体验更加舒适轻松,而且后备箱载物更人性化,相信这会更符合消费者对于B级车的预期。

智能科技是重点,ID.7 VIZZION既新颖又实用

Model 3一直为大家津津乐道的,就是其颠覆性的内饰布局,中控台上只有一块15.4英寸大屏和多功能方向盘,没有传统的仪表盘、档把等,所以功能操作主要通过大屏实现,包括换挡、调节雨刷等,还不支持手机映射、WiFi热点等功能。这种一步到位的简化布局,无形之中增添了驾驶者的学习成本,需要花上一段时间去学习适应。

而ID.7 VIZZION的中控台布局,既保留了传统布局的优势,也融入了更多创新性,液晶仪表与档把都得到了保留,其中档把被集成在方向盘后方,换挡时会更加顺手。中控屏尺寸为15英寸,与Model 3的大屏尺寸相当,屏幕分辨率达到2K,成像效果更加细腻高清,支持双音区语音唤醒识别、可见即可说、手机映射、车载KTV等,这些都是Model 3不可实现的。

由此可见,ID.7 VIZZION对于智能科技的理解,不仅在于新颖好玩,而且增强了人性化考量,实用性会更加出色。智能科技不仅优化了出行体验,也在为出行安全加码,包括ID.7 VIZZION、Model 3都搭载了不少智驾辅助功能,包括全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持等,能够实现L2级智驾辅助。

而区别在于,ID.7 VIZZION还搭载了更多的智驾功能,比如新手司机喜欢的360度全景影像,能够全方位解决盲区干扰,配合自动泊车入位、记忆泊车等功能,驾驶者可以更加轻松的完成泊车,直接解决了新手司机的难题。

此外,ID.7 VIZZION还拥有自动变道辅助、倒车车侧预警等,还能实现方向盘离手检测、疲劳驾驶提示,能更进一步监测驾驶者状态,确保出行安全。而这些配置对于Model 3而言都没有配备,或是需要额外花钱选装,就不如选择ID.7 VIZZION直接一步到位,两车的配置诚意也是高下立见。

ID.7 VIZZION纯电续航更长,更好开更舒适

挑选纯电动车肯定离不开续航,Model 3的CLTC纯电续航为606km,属于中规中矩的续航水平。而ID.7 VIZZION的续航更长,CLTC纯电续航达到642km,比Model 3多了36km,又能多应对1个工作日的通勤需求,而且更长的续航能为出行增添安全感,长途自驾可以更加从容,遇到堵车时也不会慌张。

而Model 3的动力性能够强,完成零百加速只需要6.1秒,整体操控风格也偏向于运动,提速时确实足够高效刺激,但是对于纯电车型而言,可能会令乘坐者容易感到晕车,而且偏硬的底盘也会影响到驾乘舒适性,对于乘坐者而言并不友好。

ID.7 VIZZION的操控表现则相反,毕竟一汽-大众对于驾驶质感、底盘调校早就游刃有余,因此ID.7 VIZZION汲取了此前燃油车的调校优点,依然保持着德系调校风格,纯电出行也不容易晕车,底盘系统对于路面颠簸也有着不错的过滤效果,进一步保障乘坐舒适性。而且ID.7 VIZZION的转弯半径才5.5米,所以转弯与掉头都更加轻松,驾驶这台B级车也没有太大的难度,新手司机也能从容驾驶。

写在最后:

综合来看,ID.7 VIZZION确实是有备而来,论空间、智能、续航都比Model 3更出色,而且价格更加可观,还不会存在反复涨价降价的操作,能够令消费者买车、用车都更加安心,对于准备购买纯电动车的消费者,相信ID.7 VIZZION更值得首选。

(来源:中国新闻观察网)
The End
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