希腊+意大利自由行之第17-19天：从佛罗伦萨到米兰

　　【车讯网 报道】离开罗马，进入这次旅行的最后一段：佛罗伦萨与米兰。前者是文艺复兴运动的起点，后者是意大利经济最发达的地区，用它俩做为旅行的结束，我认为十分贴切。因为所谓文艺复兴，“复”的就是古希腊文化，复兴之后所带来的，是超越以往任何时候的进步。这次旅行从希腊开始，在这儿结束，再合适不过。

　　第17天：佛罗伦萨。

　　对艺术感兴趣的话，佛罗伦萨值得多住几天，因为这是一座艺术之都，据说世界第一所美术学院就在这儿，意大利绘画的精华也在这儿，它还是歌剧的诞生地，甚至当过意大利的首都。不过，我此行以历史为主。按着历史进程，古罗马的辉煌谢幕之后，是长达千年的“中世纪”，这段时期被称为“黑暗时代”，也是“无知和迷信的时代”。在教会的强权之下，思想失去自由，文明、技术、科学与生产力的发展，随之放慢脚步。将“黑暗时代”进行终结的，是源于佛罗伦萨的文艺复兴运动。

　　佛罗伦萨的市区，保持着古罗马时代的格局。这是一座非常优雅的城市，处处给人一种舒心与从容。

　　市区周围都是山，大概可以算是个盆地，市区南部有条阿诺河，河对岸不高的山上，有个米开朗基罗广场，站在这儿，可以俯瞰整个佛罗伦萨。

　　在市区里，最为醒目的建筑是圣母百花大教堂，它是佛罗伦萨的代表，也是市区里最高的建筑，同时还是文艺复兴运动初期的代表性建筑。

　　教堂门前有座八角形的洗礼堂，但丁曾在此受洗。洗礼堂的铜门也特别出名，米开朗基罗称它是“天堂之门”。

　　市区里的另一座著名教堂是圣十字大教堂，它不仅是圣方济各教派最大的教堂，更为重要是，但丁、伽利略、米开朗基罗等人，就安葬在这里。

　　就连我们下榻的酒店隔壁，都有一座教堂，叫新圣母玛利亚大教堂，因为距离火车站很近，故佛罗伦萨的火车站，被称为新圣母玛利亚火车站。

　　刚才说到，佛罗伦萨是座艺术之都，拥有40多个博物馆和美术馆，精美的石雕随处可见。至于博物馆及美术馆里，佳作更多，比如《大卫》、《维纳斯的诞生》，等等。

　　靠近市政厅的地方，有座领主广场，也叫市政广场，广场周围有许多咖啡馆和酒吧，还有许多雕塑，不过都是复制品，原品收藏在不远处的学院美术馆里。至于市政厅，原本是座王宫，里面也有艺术藏品，比如米开朗基罗的《胜利》。

　　在广场当中，最有名的是共和国广场，它是佛罗伦萨的中心广场，广场四周有许多非常古老的咖啡馆。

　　佛罗伦萨还有好几座市场，比如距离共和国广场没多远的这座，昔日是高档市场，如今是个集市。

　　在佛罗伦萨游览，是件很舒服的事情，因为范围没多大，以火车站为起点，往东1公里，往东南方向1.5公里，基本上就是全部了。即使过河爬山，去看米开朗基罗广场、碧提宫、波波里花园，也不过步行10分钟而已，实在懒得走路，根据谷歌地图的指引，搭乘公交车，几分钟就能到。

　　在佛罗伦萨，让我感触最深的，还是它的文艺复兴运动。所谓文艺复兴，指的是倡导个性解放，反对愚昧的神学思想，认为人是现实生活的创造者和主人。一句话，文艺复兴肯定了人的价值和尊严。

　　刚才说到，5-15世纪的中世纪，教权非常强势，把人们的思想牢牢禁锢，愚昧是那个时代的主流，多数人浑浑噩噩。如果有某个清醒之人对神权提出自己的看法，弄不好就会被处死，就像哥白尼那样。

　　随着商品经济的发展，意识逐渐觉醒，从14世纪开始，被神权压抑了近千年的人们，借助复兴古希腊、古罗马时期的先进文化，表达主张，在精神上创新。紧接着，在宗教改革和启蒙运动的推动下，思想得以解放，大家开始反对专制，反对宗教愚昧，追求自由、平等与民主。有了先进的思想基础，很快就孕育出大航海与工业革命，整个西方世界，从此驶上快车道。

　　人们在这里，重新认识了自己，告别愚昧，进入文明时代。

　　第18天：从佛罗伦萨到米兰。

　　从佛罗伦萨乘火车前往米兰，这段路大概300公里多一点儿，需要将近2个小时。如果意大利南部的火车也这么快，就好了，起码那天我们能很从容地在庞贝吃晚餐。

　　意大利是个很长的国家，从南到北有1000多公里，整个国家基本上是个半岛，三面都是地中海，唯有北边，与法国、瑞士、奥地利接壤。国土面积30万平方公里，人口6000万，相当于2个山东省那么大。

　　意大利最南头，是可可西里岛，我们虽然没走那么远，但从巴里一路过来，已经明显感受到意大利南部与北部的差异——越往北走，城市越整洁。查看数据，北边的经济比南边高很多。说来也不奇怪，文艺复兴运动之所以在意大利北部掀起，前提是这一地区的经济，已经发展到了一定高度，通俗说就是人们的眼界已经打开。如果还是处于小农经济，永远也不可能去追求思想自由，最多追求行动自由，比如加塞、闯红灯、不走人行道之类的。

　　出了火车站（上图），迎面而来的，是非常漂亮的街道，我们预订的酒店就在距车站不远处，放下行李，随即出门去逛。

　　首先去的是斯福尔扎城堡，斯福尔扎是个家族，自文艺复兴开始，统治米兰近百年。这座城堡如今是博物馆。

　　斯福尔扎家族虽然是个政客，但挺注重艺术，曾资助过达·芬奇、米开朗基罗等人，还掏钱从国外聘请音乐家来意大利，算是挺有功德吧。

　　穿过城堡，接近着是一座花园，叫森皮奥内公园，园内环境不错。

　　花园最后面，是一座凯旋门。这是1807年拿破仑为了庆祝欧洲之战胜利而修建的，还没完工，他就兵败滑铁卢了。随后，米兰统治者费朗西斯科将其改名为和平门。门上是和平女神与6马战车，看上去有点儿像德国柏林的勃兰登堡门，那门上是胜利女神，也就是罗马神话中的维多利亚，驾着4马战车。

　　从斯福尔扎城堡继续往前，没多远，就到了圣玛利亚修道院，达·芬奇的《最后的晚餐》，就在这里。

　　欣赏这幅名画需要提前预约，我在出发前6个礼拜上网查看，发现已经满员。尽管无法目睹，但我还是来到这里，只为看看这座修道院的外观与内饰。

　　随后，乘坐有轨电车，前往米兰的市中心。米兰市区里，有轨电车非常多，有的车厢很古老，有的则很现代，还很长，由好几节组成。

　　米兰市中心最宏伟的建筑，是米兰大教堂。它是世界上最大的哥特式建筑（其实它的下部是巴洛克式），从1386年开始建造（朱元璋是在1368年建立的明朝），1812年才基本完工，彻底完工是1960年。这座教堂最醒目的地方是有135个尖顶，每个尖顶上都有人物雕刻，最高处接近110米，

　　教堂门前是个很大的广场，北面是埃马努埃莱二世拱廊，里面有许多奢侈品店铺。

　　从这到斯卡拉广场，这一带全是商业区，我的家人兴高采烈地逛街去了，我找了个咖啡馆，坐下来欣赏街景。

　　意大利虽然属于南欧，但在停车方面，跟西欧相同——很拥挤。估计这也是他们喜欢微型车、小型车、两厢车的主要原因。我在法国游记中，专门讲述过停车问题，一靠运气，二考技术。比如下图中的这辆车，与前后车的间距非常近，驾驶技术不好的话，根本停不进去。

　　这辆宝马的停车，我是全程目睹了的。因为所剩空间太小，反复上下，一点点地往里“揉”，而且，在“揉”的过程中，与前后车都有轻微接触。这要是放在咱们这儿，估计有人该不乐意了，八成得掏出放大镜寻找伤痕，实在找不到，也得因为你碰了我，给点儿精神补偿费吧。

　　如果您需要我提供一些在意大利的旅行经验，我的看法是，某些时候最好装听不懂，最好用中文回应对方的搭话。

　　在那不勒斯，一个拿着大把丝线的人走来，问我从哪来的，我反复说8个字：你说什么，我听不懂。弄得他无可奈何，只好走了。后来听说，这种人通常以友好或祝福为名，把丝线系在你的手腕上，然后要钱。你想退还丝线都不成，因为他系的很结实，解不开。

　　在罗马，有2个人拿着相机走过来，用生疏的英语要求女儿帮他拍照。已经跟随我旅游多年的女儿，经验日渐丰富，一眼就看穿他们不是游客，假装听不懂。1小时后，我注意到，那俩人还在寻找猎物。

　　在佛罗伦萨，一个漂亮女孩走过来，也是问我从哪来的，我依旧只说8个字：你说什么，我听不懂。但这次不巧，对方会几句半生不熟的中文，表示要为反对吸毒而签字——签字之后，必定是捐款。我说我没上过学、不会写字，对方一愣，我趁机脱身。

　　仅仅几天，类似事情就遇到N多次，可见，必须提高警惕。

　　以前听说这里有许多小偷，我倒没发觉，可能因为我们的衣着特别随意，背着登山包，与衣着艳丽、五光十色、手拎名牌的人相比，小偷恐怕看不上我们。事实上，我们在旅行中，主要靠信用卡付款，里里外外也没多少现金，仅有的一点儿买地铁票、矿泉水的现钞，也被我搁在了登山包的最里层，别说小偷了，连我自己每次掏钱都要大动干戈。

　　离开意大利的前夜，我们照旧在露天座位上吃喝，街上的汽车与希腊一样，都是静悄悄地驶过，与希腊不同的是，意大利多了许多摩托，个个都是大嗓门，由于它们的存在，街道多了几分暴躁。但不管怎么说，这里的人们具备先进国家共有的理念：我的自由到你为止。简单说，就是心中有他人。所以，行人用不着担惊受怕，他们肯定会礼让。

　　第19天：从米兰回北京。

　　昨天逛街时，看到一个73路公交车站，是去机场的，还标着详细的发车时间，今天一大早，我们便来这里，花1.5欧元买了票，30分钟就到了。

　　有人喜欢提前两三个小时到航站楼，我因为经常旅行，早已习惯，故永远卡着时间，在北京一般是提前30分钟到，跨国旅行有行李托运，多数国家还有出入境检查，所以得提前至少1个小时到航站楼。可能是因为到得晚，进去后只用了不足10分钟，就完成了值机、安检与边防。

　　飞机准时起飞，这次希腊+意大利旅行，宣告结束。10个小时以后，我们将回到北京，回到温暖的家。

　　从希腊到意大利，基本完整地按照历史顺序，做了一番亲身感受。所谓“3岁看大、7岁看老”，后世的种种先进，在几千年前，其实就已经注定。无论是雅典人对德尔斐的质疑，还是古罗马的大会堂，所有这些，都在深深影响着后世。所以，文艺复兴绝不仅仅是复兴，更是一种创新。创新所带来的，就是你我都能看到的一切。

　　关于《星爷说车》

　　星爷—与电影演员周星驰无关。本人姓夏名星，从小就有白头发，被同学戏称“夏老头”；后来友人按北京习俗，给我起绰号“星爷”。本人自1988年起驾车周游，至今不辍；2001年开始为媒体做汽车评测，故将个人专栏冠名“星爷说车”。

　　如您用电脑或平板电脑阅读，点击下图，即可进入专栏——抱歉，暂不支持手机。