文章详情

【车讯网 报道】2022年12月16日晚，广汽本田旗下紧凑级轿车型格推出全新e:HEV车型，新车一共推出三款车型，分别是锐·科技版、锐·豪华版和锐·尊享版，价格区间是16.39万元到18.69万元。型格e:HEV搭载了本田第四代i-MMD混动系统，并且由Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂而来，新车有何特点呢？

　　一、延续燃油版设计，细节升级更混动

　　在外观设计上，型格e:HEV延续型酷简锐气质，将更具科技感的银色装饰融入车头导流口、后视镜罩等位置，并配备极富未来感的专属车色天澈蓝，呈现出更为先进智能的气场。不仅如此，车头LOGO外一圈蓝色装饰，让混动身份更加鲜明。

　　侧面，新车长宽高为4563/1802/1415毫米，轴距为2735毫米，1415mm超低车身高度让型格e:HEV侧面视觉十分运动，而1575mm超宽后轮距给人更加四平八稳的视觉美感。车尾部分，尾门右侧的e:HEV字样表明了混动身份。排气部分，新车采用了隐藏式排气设计。

　　二、换装按键式换挡机构，配置升级更丰富

　　型格e:HEV的车内设计和燃油版车型相比变化不多，最明显的改变在于型格e:HEV换装了混动专属的SBW按键式换挡，并且换挡机构及其杯架左右的饰板换装为了银色饰板，看起来档次感更加明显。

　　其他部分，新车配备了12扬声器BOSE豪华音响系统、前排座椅加热、卡片式钥匙等配置，展现科技豪华品质。新车还配备ANC主动降噪与ASC主动声浪功能，打造不同凡响的纯粹运动听觉享受。全新功率仪表，可在运动模式下模拟出热血的指针律动效果，为电驱驾驶加点激情。

　　型格e:HEV标配备受好评的Honda SENSING安全超感系统，集合多项辅助驾驶配置，比如ACC主动式巡航控制与TJA交通拥堵辅助系统配合使用，可最大限度减轻驾驶员行车负荷，带来更舒适、平稳的驾驶辅助体验。Honda CONNECT3.0智导互联系统融合语音助手、车家互联、手机控车等多维互联功能，智能生活与电驱出行更般配。

　　三、2.0L混合动力，油耗低至4.39L/100km

　　型格e:HEV的动力系统为第四代i-MMD混合动力系统，由2.0L缸内直喷发动机+双电动机+E-CVT变速器组成。发动机集成13.9超高压缩比、350Bar高压多段喷射技术，发动机最大功率为105千瓦，最大扭矩为182N·m；驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m。IPU智能动力单元经过优化，扩大了电池使用容量，使电驱工况进一步扩大。新车WLTC综合工况油耗低至4.39L/100km，加满一箱油可跑上千公里。新车提供三种驾驶模式，分别为ECON、标准和运动。

　　悬架系统方面，新车前麦弗逊独立+后多连杆独立悬挂，并配备高刚性铝合金副车架，越级底盘规格基础上，进行针对混动特性的底盘调校，实现领先同级的贴地驰骋。

　　隔音降噪方面，由于高刚性平台为车身静音性能提供了重要前提，新车还加入了大量隔音降噪材料，从源头和路径阻隔噪音。同时，开发团队对发动机曲轴、平衡器进行了静音强化，电驱工况也进一步扩大，最终让第四代i-MMD可以实现无限接近EV的静谧行驶。

　　写在最后

　　型格e:HEV作为一辆紧凑级混合动力轿车，它将型格家族阵容进一步扩大，形成了手动MT、CVT和e:HEV三种组合，给喜欢型格的朋友更多选择。目前国内市场新能源车型异军突起，混合动力车型越来越成为用户的首选，型格作为市场的新生，好在有本田i-MMD混动技术加持，毕竟i-MMD在国内市场早已经获得了不错的口碑。关于型格e:HEV的市场表现，我们静待后续的市场反应吧。