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【车讯网 报道】　　2022广州车展于12月30日在羊城广州正式开幕，作为2022年最后一次国际性车展，本届广州车展新车云集，各大品牌纷纷拿出最新成果参展，好不热闹。广汽埃安展台带来了全新纯电四门轿车--Hyper GT，该车是埃安Hyper系列的又一款代表性车型，在本届车展也是首发亮相与广大观众见面。下面我们就一起来欣赏这款四门轿车的魅力吧。

　　概念车设计落地，Hyper GT引领轿跑姿态

　　自主汽车品牌打造超级跑车的例子不多，埃安算是走在前列的品牌，此前已经亮相了首款跑车Hyper SSR，这一次这辆Hyper GT的到来能否延续Hyper SSR的设计精髓，我们具体来看。

　　Hyper GT基于纯电专属平台AEP 3.0和星灵架构打造。设计上，Hyper GT采用GT轿跑车的造型设计，整个车身线条流畅饱满。封闭式前脸线条流畅饱满，下保险杠中间位置还采用电控风刃格栅设计，这对于空气动力学有极大帮助。车牌架上方集成了雷达装置，让它实现首搭风云三号红外遥感技术。此外，埃安昊铂的全新品牌标识“AI神箭”LOGO位居车中央，另外车头灯组内LED日间行车灯也是AI神箭LOGO的造型，十分好看。展出采用了液钛银车身色涂装，犹如从科幻电影里走出来的一般，科技感很强。

　　车身侧面，线条十分流畅，有一种蓄势待发的冲劲，十分战斗。新车前车门延续了Hyper SSR的剪刀门设计，只要看到这种车门，想必没人不会喜欢吧。值得一提的是该车风阻系数为0.19Cd，成为全球最低风阻系数的量产车型。19英寸黑色六幅轮辋十分运动，再加上蓝色卡钳，足够表达年轻个性，刹车系统能够实现百公里制动距离小于35米。

　　车尾，溜背式的尾部设计，从侧后看的视觉效果极佳。大尺寸电动升降风隐尾翼，梳理车尾气流的同时增强车尾下压力。此外，尾灯组由多条灯带组成，点亮后科技感十足。

　　后驱灵魂，驾控优秀

　　得益于AEP 3.0平台，Hyper GT在电驱技术加持下，最终实现4秒级的零百加速，成为了这个星球上跑的最快的后驱车。与此同时，在AICS智能底盘技术的加持下，Hyper GT转向灵敏度与精准度都比业界提升了30%，转弯半径＜5.3米，达到同级最低，再加上VDC2.0技术，能以以极快的反应速度灵敏预判路面附着力变化带来的风险，让车辆迅速做出反应，稳定性达到了大幅提升。

　　首创应用风云三号红外遥感技术，智能辅助驾驶进阶

　　智能驾驶辅助功能进入中国时间已然不短，纯摄像头的“视觉方案”和雷达+摄像头“融合感知方案”派系之争由来已久。

　　Hyper GT则再次加码，行业首创应用了风云三号红外遥感技术+3颗第二代可变焦激光雷达，达到了业内顶配的水准，不仅让Hyper GT准确预判路况及障碍物，更进一步覆盖雨雾沙尘天气、黑夜穿行等极端场景，探知生命体距离、大小等，极大提升了智能辅助驾驶的判断力。

　　交响行宫，不同凡响的超奢体验

　　除了热血操控，Hyper GT更懂得优雅享受。23个扬声器组成的声场系统，并采用了8寸前排低音单元，推动空气的面积是行业水准的1.5倍，让任一位置都能1080°声音环绕。结合北欧风格的调教方向，这套音响在呈现自然之声时可以至真至美，也能在播放电音曲目时有着极佳的表现。静心远游时，它就是细听万籁的魅影行宫；纵情玩乐时，它就是躁动灵魂的电音livehouse。

　　正如发布会上，埃安总经理古惠南所言，“Hyper GT，为年少有为的人而来。”埃安不断拼搏，积极进取的精神，一如年少有为的青年精英们，拥有同样的专注、果敢和不断突破的冲劲。我们有理由相信，Hyper GT将真正成为代表中国新能源站上世界之巅的王者。

　　“要么Hyper GT，要么别玩GT！”这句话让人印象深刻，Hyper GT的到来让自主品牌新能源汽车又迈上一个新的台阶。目前该车已经开启了盲订，我们期待有多少朋友会下定这款网红新轿跑。